Une proposition franco anglaise pour l'amélioration de la sécurité et le sauvetage maritime.

à la suite de divers incidents maritimes, mettant en évidence l'insuffisance de flottaison de certaines brassières de sauvetage en service, pourtant conformes à la directive 96/98 CE sur les équipements marins, la France et l'Angleterre viennent de déposer un amendement à l'O.M.I, demandant que la puissance de flottaison des brassières soit alignée sur celle de la brassière NF EN 396 "gilet de sauvetage et équipements individuels et d'aide à la flottabilité " c'est à dire de 150 Newton. Une fois de plus, il a fallu attendre plusieurs catastrophes maritimes, pour faire aboutir des éléments de la sécurité, qui pourtant depuis longtemps étaient désignés comme insuffisants. En France, les études de la marine nationale et l'étude de l'INRS sur la norme 71- 050 sur les gilets de sauvetage à usage industriel, avaient démontrés que la puissance minimale des brassières de sauvetage était de 120 newtons pour assurer la flottaison et le retournement d'une personne habillée.