05 Sept, 2010 - 14:54
Aquasafe.fr - Secourisme.fr - CHSCT.com - CEFOPS.fr 
Recherche 
Dangers de l'utilisation d'un véhicule en cas d'inondation

(491 total des mots dans ce texte)
(1766 lectures)   Format imprimable



Lors d’inondation beaucoup de personnes se retrouvent coincées dans leur voiture et certaines même se noient dans leur véhicule.
Les personnes se croient en sécurité dans leur véhicule et sont persuadées qu’elles risquent plus d’être emportées par le courant si elle sortent , alors qu’elles se trouvent dans un piége clos beaucoup plus vulnérable aux phénomènes aquatiques.
La raison à cela est une méconnaissance d’un phénomène par ailleurs très connu : le principe d’Archimède .

Lorsque le véhicule s’engage dans une nappe d’eau tant qu’il repose sur ses roues et que le bas de caisse n’est pas dans l’eau il n’y a pas de problème.

Lorsque l’eau arrive au niveau du bas de caisse, c’est à dire à entre 10 et 30 cm environ, elle entre en contact avec la base de la voiture, la pression de l'eau sur bas de caisse et le principe d’Archimède entrent en action
En déplacement, c'est l'Aquaplaning..
Rappel : tout corps plongé dans un liquide reçois une force de bas en haut équivalente au poids du volume d’eau déplacé.
Le véhicule se met a flotter.
Lorsque le véhicule arrive à un stade de flottaison minime, qui décolle les roues du sol, la force du courant entre en action et peut déplacer le véhicule sans aucune difficulté. Il suffit d’un courant de 3 m cube/seconde pour déplacer une voiture et un courant de 12 Mcube/seconde pour déplacer un camion de 35 tonnes.
Une voiture en générale est conçue pour être légère et renfermer un maximum de volumes aériens constitués par l’habitacle et le coffre arrière.
Le phénomène s’amplifie avec la montée de l’eau qui va se stabiliser à hauteur des vitres du véhicule exerçant une pression qui rend impossible l’ouverture des portières.
Le piége s’est refermé.
Le véhicule part dans le courant, le coffre en l’air la partie avant (moteur) étant toujours plus lourde.
Le drame arrive lorsque le véhicule, arrêté par un obstacle, va être alors broyé par la force du courant et couler immédiatement entraînant avec lui les occupants.



Comment réagir dans ces cas là ?
1 : Dés que votre véhicule est immobilisé l’évacuer rapidement .
2 : Si vous ne pouvez pas évacuer votre véhicule ouvrez les vitres avant pour laisser entrer l’eau . Un véhicule noyé sera beaucoup plus lourd et résistera plus à la force du courant.
3 : Rester à l’intérieur du véhicule en vous protégeant du froid, autre ennemi sournois mais tout aussi mortel.
4 : Si le véhicule commence a se déplacer tenter de vous réfugier sur le toit .
5 : Lorsque les secours arrivent ne bougez pas attendez que les sauveteurs stabilisent le véhicule . Ne bougez que lorsque vous aurez enfilé le gilet de sauvetage que l’on vous aura fait passer et obéissez aux ordres que l’on vous donnera car ce types de sauvetage est un savant exercice d’équilibre qui consiste a retirer progressivement du poids à un volume qui risque de se retourner .
  

[ Retour Secourisme-Sauvetage | Index des Rubriques ]
 Aquasafe.fr | Secourisme.fr | CHSCT.com | CEFOPS.fr | INRS | CRAMIF | DDSC 

Web site powered by PostNuke ADODB database libraryPHP Live!, brought to you by LivePeople.infoPHP Scripting Language

Tous les logos et marques sur ce site sont la propriétés de leur propriétaires respectifs .
Les commentaires sont la propriété de leurs rédacteurs, pour le reste du contenu © 2002-2010 SALVANOS marque déposée .
Ce site a été développé à l'aide de PostNuke, un systeme de portail web écrit en PHP. PostNuke est un logiciel libre de droit régit par " GNU/GPL license".